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丰田五十铃解除资本合作 各自提高市场竞争力

更新时间  2022-04-08 00:18 阅读
本文摘要:据丰田官网报导,当地时间8月3日,丰田汽车公司(Toyota)与五十铃汽车公司(Isuzu)表示同意中止资本合作,丰田计划未来出售其在五十铃的全部股权。而五十铃将以800亿日元(7.2亿美元)的价格买入丰田5.89%的股权。两家公司想通过联合开发与基础技术等涉及的项目之后维持强劲的合作关系,并将对未来之后合作的可能性维持对外开放态度。

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据丰田官网报导,当地时间8月3日,丰田汽车公司(Toyota)与五十铃汽车公司(Isuzu)表示同意中止资本合作,丰田计划未来出售其在五十铃的全部股权。而五十铃将以800亿日元(7.2亿美元)的价格买入丰田5.89%的股权。两家公司想通过联合开发与基础技术等涉及的项目之后维持强劲的合作关系,并将对未来之后合作的可能性维持对外开放态度。

2006年11月,五十铃与丰田签订了一项基本协议,利用彼此的运营资源,专心研发1600 cc的柴油发动机并在北海道建设新的工厂,相互获取技术援助,并创立一个需要利用由合作产生的协同效应的框架,探寻合作项目的可行性。同时,丰田也表示同意并购五十铃的股份。

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随后,两家公司受到了2008年金融危机的压制,此外,欧洲和中国开始强化环境法规,逐步出局柴油车,电动汽车的经常出现也加快了该项目的告终。市场环境的变化使得两家公司停止了一些原本想展开的项目,而在其他项目中的合作也完全没有获得明确进展,丰田和五十铃表示同意根据目前的业务情况新的检视它们之间的资本合作关系。

汽车行业于是以面对一场千载难逢大变革,五十铃和丰田想分别加快提升它们在商用车和乘用车市场的竞争力。丰田与其子公司日野汽车(Hino Motors)将专心研发下一代汽车技术。今年4月,日野开始与大众汽车的商用车部门合作研发电动汽车和自动驾驶。

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五十铃在2011年时也企图与大众集团合作,但是以告终收场。


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