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看2020年汽车销量榜 吃瓜群众直呼过瘾 上汽公共最懵逼?

更新时间  2021-12-22 00:18 阅读
本文摘要:2020年疫情对汽车销量的影响有多大?看数字最直观。日前乘联会官方公布了2020年全年乘用车厂商批发销量数据: 2020年国产狭义乘用车全年批发销量1976.3万辆同比下降6.3%。2020年全年累计销量1928.8万辆同比下降6.8%今年累计销量同比下降140万辆。 与此同时乘联会官方还一并宣布了2020年汽车销量排行前15名。 “双田”的销量虽然没有日产来得多但去年销量均同比上涨。

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2020年疫情对汽车销量的影响有多大?看数字最直观。日前乘联会官方公布了2020年全年乘用车厂商批发销量数据:2020年国产狭义乘用车全年批发销量1976.3万辆同比下降6.3%。2020年全年累计销量1928.8万辆同比下降6.8%今年累计销量同比下降140万辆。与此同时乘联会官方还一并宣布了2020年汽车销量排行前15名。

“双田”的销量虽然没有日产来得多但去年销量均同比上涨。丰田依靠TNGA架构结构“双车战略”今年还会有全新汉兰达/陆放、Harrier、“加长”卡罗拉/雷凌等TNGA新车投放。

本田则靠思域、CR-V、XR-V、飞度、雅阁、缤智未来这些车应该也会继续“火”下去。

东风日产继续成为日系“带头年老”但同比降幅有所增大。虽然轩逸、天籁、逍客、奇骏都是“销量继承”可是跟日系“弟兄们”相比东风日产现在更多是靠终端优惠来拉动销量。像逍客和奇骏外洋差不多已经开始迭代了产物力自己已经没有优势了。

今年对东风日产很是重要它们会引入新能源系列——纯电以及e-POWER混动都有看新的电气化车型能否成为东风日产新的销量增长点吧。

1-5名:一汽-公共“一骑绝尘” 上汽公共“一脸懵逼”

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前5名其实没什么悬念排名也是跟去年一样的就跟”春秋五霸“似的。“南北公共”继续“封神”一汽-公共和上汽公共合起来的市场份额占到了18.1%远超美系通用以及日系“两田一产”等合资品牌。

其中一汽-公共可谓“一骑绝尘”销量超200万台市场份额也凌驾了10%。旗下宝来、速腾、迈腾、探岳等均为“爆款车”。

至于其他几其中国品牌五菱遇到一些逆境一连两年同比大幅下降。

虽然五菱宏光依旧很“神”宏光MINI EV成了中国的“国民K-Car”五菱凯捷的月销也能有6000台。可是只靠MPV和低价纯电车恐怕五菱的销量还会连续下跌“银标”LOGO还是得发力啊。

(数据泉源于乘联会官方)

最后说到豪车了。随着国人用车尺度的提升像BBA这样的一线豪华品牌销量上涨是一定的。说到品牌价值除了超豪华品牌疾驰还是最“硬”的。

就拿最入门的疾驰A级来说优惠比宝马1系和奥迪A3都小主销车型的排量也是三车当中最小的1.3T但销量却丝绝不差甚至凌驾了奥迪A3三厢版本这就是“三叉星”的魅力。疾驰的统治力有多强呢?。


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